漁線輪知識(shí)詳解

漁線輪概述  

漁線輪，又稱放線器，卷線器，古稱釣車，是拋(海)竿釣魚(yú)必備釣具之一，通常有搖把、搖臂、逆止鈕、主體、輪腳、導(dǎo)線輪、線輪、拋線螺帽、勾線夾、線殼、泄力裝置等11個(gè)主要部件組成的一個(gè)收線傳動(dòng)裝置，固定在拋竿手柄的前方的釣具，是構(gòu)成拋竿釣組的主要釣具。

漁輪特點(diǎn)：漁輪在釣組中的作用是巨大的，也是組成拋竿釣組的必備。它的優(yōu)點(diǎn)首先是釣力大，拋投距離遠(yuǎn)，拋投速度快。使用方便，不易亂線、纏線。搖動(dòng)輕松，拋投不晃動(dòng)，輕松，漁線排列整齊等優(yōu)點(diǎn)。

其二：用途廣，漁線輪不僅使用在拋竿釣魚(yú)上，它可以以任何拋竿匹配，配置許多不同釣法的釣組，還可以與手竿配置，特別是在用手竽釣大魚(yú)時(shí)，很多釣友都喜歡在手竿上配上一只漁線輪，來(lái)提高竿鉤線的荷載能力，避免竿鉤線折斷和減少跑魚(yú)，達(dá)到多釣獲的目的。

其二：適應(yīng)面廣。漁輪的出現(xiàn)使拋竿摒棄了手竿釣魚(yú)，只能釣近，不能釣遠(yuǎn)的局限性。漁輪的作用延長(zhǎng)了釣竿的長(zhǎng)度，可勝任各種大小不同的水面。由于漁輪的存在，才使拋竿釣組更具有其靈活性，擺脫了手竿釣魚(yú)，使用死線的組配方式，結(jié)束了釣魚(yú)手不離竿的束縛。

其四：漁線的輪的作用，不僅體現(xiàn)在整體性能上，而且還體現(xiàn)在每個(gè)具體功能上。如漁輪的泄力裝置，可以通過(guò)釣手對(duì)泄力裝置的調(diào)控，來(lái)獲得竽線鉤最大承受能力和快速消耗中鉤之魚(yú)的體力，減輕釣手在遛魚(yú)時(shí)的體力消耗，收放功能可將作用于用裝置鉤線的拉力通過(guò)放線的方式得到釋放緩解，避免魚(yú)在瞬間的暴發(fā)力而折斷鉤線，以保證遛魚(yú)成功的可靠。特別是在湖泊，水庫(kù)等自然水域，釣取魚(yú)感魚(yú)、青魚(yú)、草魚(yú)、鯉魚(yú)、鰱鳙、魚(yú)宗魚(yú)等個(gè)體較大的魚(yú)。漁線輪的泄力裝置尤為重要，同時(shí)這也是漁線輪最主要的功能。 

漁線輪溯源

漁輪的工作原理。由手柄轉(zhuǎn)動(dòng)平面齒輪(大齒輪)做縱向轉(zhuǎn)動(dòng)而帶動(dòng)橫向齒輪，使卷線槽進(jìn)行有規(guī)律的前后收縮。釣線受制線檔的制約，從而使收回的漁線均勻，整齊地排列在卷線槽內(nèi)。這個(gè)工作原理，就是曲軸傳動(dòng)原理。從史料得知。曲軸最早出現(xiàn)在我國(guó)的東漢時(shí)期(公元3世紀(jì))不久，這項(xiàng)發(fā)明就很快得到普遍的運(yùn)用。據(jù)野史記載，三國(guó)時(shí)期，諸葛亮制造出的木牛流馬，就是運(yùn)用了曲軸傳動(dòng)的原理。從以上兩個(gè)事例中不難看出我們先人的聰明才智。同時(shí)我們也可以自豪地肯定，是勤勞的中國(guó)人發(fā)明并使用了釣車。正如唐代詩(shī)人張志和在他的《漁歌子》中寫下的釣車輕，橛頭船，樂(lè)在風(fēng)波不用仙。一樣。也正因?yàn)橛辛酸炣?，所以才?huì)有描寫釣車的詩(shī)句。正因?yàn)橛辛酸炣嚥庞辛怂未?huà)家馬遠(yuǎn)筆下的《寒匯獨(dú)釣圖》才有源遠(yuǎn)流長(zhǎng)的輪竿釣。雖然當(dāng)時(shí)的釣車不可與今天的漁線輪并論。但是漁線輪的工作原理畢竟是秉承釣車的傳動(dòng)原理。

上世紀(jì)80年代，隨著我國(guó)的改革開(kāi)放和釣魚(yú)活動(dòng)的普及，設(shè)計(jì)合理、功能齊全的漁輪傳入我國(guó)，并很快受到我國(guó)拋竿釣魚(yú)愛(ài)好者的追捧。90年代初期，我國(guó)釣具制造業(yè)吸取了國(guó)外的先進(jìn)制造技術(shù)。經(jīng)過(guò)十?dāng)?shù)年的拼搏，各種不同種類，不同用途的漁輪，不斷地被研制開(kāi)發(fā)出來(lái)，據(jù)海伯精密機(jī)器制造有限公司方央剛總工程師介紹，現(xiàn)在的海伯系列漁線輪不僅品種多，就生產(chǎn)制作的材料也由現(xiàn)在的軸承取代了過(guò)去軸套，使?jié)O線輪的傳動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)更加順暢，平穩(wěn)，有效地降低了漁線輪在受力后發(fā)出的噪音。此外在泄力裝置上也進(jìn)行重大的革新，淘汰了泄力裝置利用飛原理的泄力力法，改用單向軸承，降低了漁線輪在荷載情況下的阻力，改變了飛原理泄力裝置，常會(huì)因卡簧脫落斷裂，而造成漁輪鎖不住線的弊端，完善了漁線輪的使用功能。主體上，由現(xiàn)在的鈦合金和鎂合金材料，替代了ABS和其它的復(fù)合材料，減輕了漁線輪自身的重量，使其具備了很強(qiáng)的鋼性，能有效地防止磕碰跌落造成的損毀，有效地延長(zhǎng)了漁線輪的使用壽命。 

漁線輪種類及其使用方法

一、紡車型，又稱旋壓式，是最普遍的一種，也是拋竿釣愛(ài)好者使用最多的一種。其優(yōu)點(diǎn)是輕巧靈活，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。紡車型漁線輪主要用于江河、湖泊、水庫(kù)等自然水域的海淡水釣魚(yú)。小型輪一般貯線為20~50米，配2.1~3米的拋竿，主要釣取個(gè)體在5千克以下的魚(yú)類。中型輪可貯線80~120米的漁線，配3~3.6米拋竿，可以施釣較大的水面釣取5~10千克的大魚(yú)。大型輪貯線較多，通常在120~270米之間，配4.5米或更長(zhǎng)的重型拋竿，釣取10~30千克的大魚(yú)和海釣及灘涂釣。

紡車型漁線輪特點(diǎn)：拋投、回收時(shí)放線收線快，漁線輪的泄力裝置位于漁線輪的卷線槽前，方便釣者根據(jù)魚(yú)的大小和魚(yú)線的承受能力來(lái)調(diào)節(jié)泄力裝置，提高竿鉤線的承受力，可使釣組獲得更大的保護(hù)，提高成功率。缺點(diǎn)是操作使用不當(dāng)時(shí)，容易出現(xiàn)炸線（魚(yú)線突然暴出亂成一團(tuán)）情況。

使用方法：做完拋投前的準(zhǔn)備工作后，需要放出一段（30~40厘米）預(yù)留線，將線檔翻上，把線扣在食指上，并用手指壓住線，雙手舉過(guò)頭頂，竿柄指向目標(biāo)（參照物），餌團(tuán)釣組位于自已的腦后方。拋投時(shí)，左手適當(dāng)?shù)叵蛳聣?，右手在松開(kāi)壓線手指的同時(shí)，可順勢(shì)將竿略加一些向前的推力。當(dāng)鉤餌飛出后，拋竿，竿尖還應(yīng)指對(duì)著目標(biāo)，當(dāng)鉤餌與鉛墜完全落入釣點(diǎn)后，稍停片刻，將線檔用手復(fù)位，即可收緊多余的線，并將釣線收緊并固定。檢查一下逆止開(kāi)關(guān)，若開(kāi)關(guān)沒(méi)有關(guān)閉，應(yīng)及時(shí)關(guān)閉，以免揚(yáng)竿時(shí)跑線，使力量不能作用于釣鉤而跑魚(yú)。

二、鼓型漁線輪：簡(jiǎn)稱鼓型輪。通常由卷線槽，止轉(zhuǎn)桿搖籃臂、側(cè)板、輪腳、平衡重錘等部件組成。主要用于組配大中型拋竿在中深度的海域船釣、灘釣磯釣。規(guī)格較全，有大中小型號(hào)，輪體上裝有開(kāi)、半停、停等三個(gè)控制開(kāi)關(guān)。

它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，輪體輕便耐用，其主要有特點(diǎn)為，收線力量大，即使中大魚(yú)，釣者也可輕易地控制把握，應(yīng)對(duì)自如。缺點(diǎn)是收線慢，只能作短距離拋投，若做長(zhǎng)距離拋投會(huì)因出線不及時(shí)而造成亂線。因此，鼓型漁輪一般不作為遠(yuǎn)投用的漁線輪，通常的使用方法是打開(kāi)止轉(zhuǎn)桿，利用波浪的推力和海水的作用，將鉤餌浮送至釣點(diǎn)。短距離拋投，打開(kāi)止轉(zhuǎn)竿，用左手的拇指控住并壓住飛出的釣線，待鉤餌入水，（沉降），再用手指壓住出線，以防止卷線槽跟不上出線的速度面臨亂線，關(guān)閉止轉(zhuǎn)桿將漁線收緊即可等待魚(yú)訊。

三、封閉式漁線輪：由搖籃臂止轉(zhuǎn)押鍵，搖把卷軸蓋，出線孔等部件組成。紡車式漁線輪的卷線槽是敞開(kāi)的，放線收線都可以看得見(jiàn)，拋得遠(yuǎn)，收得快。如果使用不當(dāng)，就會(huì)出現(xiàn)亂線。而封閉式漁線輪的卷線槽口是密封的，放線和收線看不見(jiàn)。這就避免了傷線和亂線。其主要用于漂流釣和飛蠅釣（路亞釣），拋投距離約在10~20米以內(nèi)的區(qū)域，淺水域的拋投釣也用于中通式拋竿。線從槽底座前方一小孔穿入拋竿中，然后將漁線從竿梢處穿出，拴結(jié)釣組，也常用于2.1~2.7米小拋竿，或手拋兩用竿。這種線輪的特點(diǎn)是靠押鍵出線，只要一觸壓即可出線，要收可收，不易亂線，易學(xué)易會(huì)。拋投距離不如紡車式漁線輪，收線的能力也弱，只適宜在水面較小的環(huán)境中使用，以釣取個(gè)體較小的魚(yú)類。

四、鼓式單軸承漁線輪：由側(cè)板、止轉(zhuǎn)桿、卷線槽、搖臂、平衡重錘、輪腳等部件組成。卷線槽形如鼓狀，直徑比紡車型漁線輪大，收線速度快，與路亞釣（飛蠅釣）飛輪相似。在軸承下方有個(gè)開(kāi)關(guān)，有停、半停、開(kāi)三個(gè)旋鈕，性能較佳。卷線槽內(nèi)容積較大，可裝線200米，特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，缺點(diǎn)是體積大，重量大，拋投距離短，拋投的技術(shù)要求高，拋投時(shí)，需用左手壓住魚(yú)線，右手抓住漁線輪的上方，操作有一定的難度。鼓式單軸承漁線輪，一般只作為深度海域船釣和磯釣，船上拖釣，不作為湖庫(kù)等自然水域長(zhǎng)距離的拋釣。故此，它只作短距離拋投（20~30米）。

五、雙軸鼓型漁線輪：又稱胴突卷線器，因有雙軸承和卷線槽直徑大的優(yōu)勢(shì)，使得收線阻力小，速度快，卷線槽中可容 400~500米長(zhǎng)度的漁線。主要用于配合海釣用重型拋竿。用于海上船釣，主釣的對(duì)象魚(yú)為一些個(gè)體較大，掙扎能力較強(qiáng)的海水魚(yú)類。因雙軸鼓型漁線輪為釣大魚(yú)而采用，所以釣前應(yīng)將漁線輪底座加固，以防止上大魚(yú)時(shí)松脫，拋投前左手拇指壓住漁線，右手將止轉(zhuǎn)桿板起，把釣組拋投至釣點(diǎn)，拋竿后關(guān)閉，余線收緊固定。

六、叉式齒型漁線輪：又稱手輪、土輪，由軸桿、卷線槽、叉形輪葉、螺帽、螺栓等部件組成。叉式齒型漁線輪的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通常采用6~9只等長(zhǎng)的叉齒固定在軸頭上，利用叉齒槽替代卷線槽來(lái)儲(chǔ)線。軸頭通過(guò)軸桿與桿體的齒輪配合固定，放線或收線時(shí)，放松或擰緊固定螺栓，漁線輪便會(huì)自行轉(zhuǎn)動(dòng)或停止。輪盤（卷線槽）的直徑一般在15~20厘米，有的在傳動(dòng)部分加有彈簧片，與內(nèi)裝的小齒輪相接，起到閉鎖開(kāi)關(guān)漁線輪的作用。

叉式齒型漁線輪，大多采用玻鋼、竹木、膠木和金屬材料制成裝配在實(shí)心插接式玻璃鋼拋竿上。主要用于湖泊、水庫(kù)等較大自然水域，釣取個(gè)體較大的魚(yú)類。使用方法為根據(jù)手感松緊漁線作為調(diào)整拉力的標(biāo)準(zhǔn)。有魚(yú)咬鉤時(shí)靠手指扳動(dòng)輪葉，較為吃力。雖然叉式齒型輪有設(shè)計(jì)制作欠缺的地方，但它仍受廣大釣友的歡迎，低廉的造價(jià)，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，使用方便的特點(diǎn)還是得到更多釣友的追捧。中魚(yú)收竿的手感，能使人充分地感受到釣魚(yú)的樂(lè)趣。缺點(diǎn)是拋投難度大，需要一定的技巧，初學(xué)者不容易掌握，且容易亂線。

拋投時(shí)，漁線輪置于釣者的右側(cè)，左手握住竿尾，右食指勾住軸桿，放松限位螺帽，并檢查導(dǎo)線環(huán)有無(wú)被線纏住。在確認(rèn)沒(méi)有妨礙時(shí)，將竿向身邊的右側(cè)略為傾斜，利用暴發(fā)力將竿向前拋，同時(shí)松開(kāi)壓在線上的右食指，將它指向軸桿，待鉤餌入水，右食指應(yīng)立即壓住軸桿，控制著漁線輪運(yùn)轉(zhuǎn)的速度，使其停轉(zhuǎn)，以免出線過(guò)多而亂線，收緊漁線，擰緊螺帽固定限動(dòng)輪，等候魚(yú)訊。

七、數(shù)字顯示鼓形輪：一種帶有電子顯示的鼓形輪，通常為海釣的專用輪。釣餌拋入海底，線輪可準(zhǔn)確地顯出海水的深度和所拋出釣線的長(zhǎng)度，多用于海釣。

八、飛輪：是飛蠅釣主要用輪，也是飛蠅釣漁線輪的簡(jiǎn)稱。一般為鋁合金或鋅合金材料制作，有大中小各種型號(hào)。由于飛蠅釣多使用空心漁線，且有變徑（線頭部較細(xì)，中部略粗），它要求漁線輪的槽口比一般的紡車型漁線輪直徑略粗。因飛蠅釣法的拋投有別于拋竿釣法的拋投。故此，它有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，輕巧靈活的特點(diǎn)。

九、手剎輪：屬紡車式漁線輪的一種，是海釣浮游磯釣的專用輪，是根據(jù)鯛類魚(yú)的生活習(xí)性和方便釣者而設(shè)計(jì)的。它是由普通的紡車式漁線輪進(jìn)化而來(lái)，所有的功能與紡車式漁線輪類似。手剎車裝置設(shè)在漁線輪的輪腳處，釣者在中魚(yú)的情況下，使用一只手就可控制出線量和出線速度，具有操作方便、輕便等優(yōu)點(diǎn)，是浮游磯釣首先用輪，深受海釣愛(ài)好者的歡迎。

漁線輪的構(gòu)造及主要部件功能

漁線輪按傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)可分為A型、B型和C型。

A型：螺旋齒輪傳動(dòng)，主齒輪為壓鑄造或機(jī)械加工齒輪。傳動(dòng)齒輪數(shù)為兩個(gè)以上。

B型：螺旋齒輪傳動(dòng)，主齒輪為壓鑄齒輪。傳動(dòng)齒輪數(shù)為兩個(gè)以上。

C型：傳動(dòng)系統(tǒng)的齒輪數(shù)多為兩個(gè)的簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)。

一、主體：又稱機(jī)殼，是指除卷線槽和搖臂之外的主體，通常由復(fù)合材料，尼龍玻纖材料，鋁合金材料，鋅合金材料，鈦合金和鎂合金材料制作。使用復(fù)合材料和尼龍玻纖制作的主體，強(qiáng)度高，穩(wěn)定性好，抗沖擊能力強(qiáng)，但缺乏鋼性。使用鎂鈦合金制作的漁線輪，主要是有兩個(gè)方面。一是制造時(shí)出于對(duì)漁線輪重量的考慮，二是出于質(zhì)量的考慮。從重量上講，復(fù)合材料和尼龍玻纖材料的比重要大得多。鋁合金材料雖輕，但比重仍在2.0以上，且不耐腐蝕，使用鎂合金或鈦合金材料制造的主體比重僅為1.6~1.8，重量減輕了許多，鋼性和使用壽命又得到很大的提高，在表面處理上，金屬零件為烤漆工藝，主體為噴漆和鋁合金氧化色，這樣的處理比較符合中國(guó)人的審美觀點(diǎn)，同時(shí)也容易被釣魚(yú)人接受。

二、搖臂把手：又稱搖臂組合體，其主要功能通過(guò)釣者的轉(zhuǎn)動(dòng)，使?jié)O線輪獲得動(dòng)力，收線或是放線?？紤]到各人用手習(xí)慣的不同，一般的搖臂都可左右互換。習(xí)慣使用左手的人，只要將搖臂的旋鈕取下，即可將搖臂換至左手位置，反之亦然。

三、泄力裝置調(diào)整：簡(jiǎn)稱調(diào)整鈕，是一種安全裝置。當(dāng)大魚(yú)上鉤掙扎的力量過(guò)大，超過(guò)原先預(yù)定的力量時(shí)，漁線輪會(huì)自動(dòng)逆轉(zhuǎn)放線，使竿鉤線不受到傷害。釣者通過(guò)旋緊或放松方法來(lái)設(shè)定泄力值的大小，提高遛魚(yú)的成功率。

四、逆止鈕：又稱逆止開(kāi)關(guān)，其主要作用是控制漁線輪的正反轉(zhuǎn)。當(dāng)逆止鈕處于逆止的位置時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)搖臂，漁線輪只能正轉(zhuǎn)，不能逆轉(zhuǎn)，漁線輪只有收線的功能。當(dāng)逆止鈕拔向放松的位置時(shí)，漁線輪可以正反轉(zhuǎn)，可以收線亦可以放線。逆止開(kāi)關(guān)在遛魚(yú)時(shí)，非常關(guān)鍵，尤其大魚(yú)的沖撞力超過(guò)竿鉤線的承受力時(shí)，即使逆止開(kāi)關(guān)設(shè)置在逆止的位置，漁線輪也能自動(dòng)放線，對(duì)竿鉤線，能起到良好保護(hù)作用，所以說(shuō)，竿好不如輪好。竿好輪差，竿的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮不出來(lái)，漁線輪好，則可以彌補(bǔ)竿的不足。

五、主齒輪：也稱平面齒輪、大齒輪，與手柄相聯(lián)傳動(dòng)，把線收卷在固定不傳，但前后伸縮的卷線槽內(nèi)。

六、軸承：使主線能較均勻地繞在卷線槽內(nèi)。是漁線輪中傳動(dòng)中的主要部件，位于主軸手柄和主齒輪桿上。它具有克服傳動(dòng)阻力的功能和保證收線受阻的情況下，使?jié)O線輪平穩(wěn)順暢轉(zhuǎn)動(dòng)，克服傳動(dòng)時(shí)發(fā)出機(jī)械摩擦的噪音。

七、線檔：位于卷線槽上口，其主要功能就是將拋出的漁線歸攏在拋螺帽的位置上。使魚(yú)線減少摩擦，收線時(shí)減少阻力。

八、輪腳：又稱輪卡，位于漁線輪主體的最下端，主要的作用就是通過(guò)它將漁線輪固定在拋竿的輪腳座（卡座）上。 

漁線輪的泄力裝置

泄力裝置

由調(diào)節(jié)鈕，單向軸承，瓦絲墊片，羊毛氈片，六角扣環(huán)等部件組成，它是一種可調(diào)裝置，是在反逆裝置啟動(dòng)時(shí)，控制著滑下線槽釣線的數(shù)量，即使反逆裝置關(guān)閉，釣者握住魚(yú)線輪把手不動(dòng)時(shí)，泄力裝置一樣達(dá)到釋放，化解作用于竿鉤線的力量，泄力裝置的作用，可讓咬鉤的大魚(yú)因掙扎而拽出漁線而不至于掙斷，從而使竿、鉤、線獲得最大的承受能力，有效地保護(hù)釣組，消耗魚(yú)的體力，當(dāng)魚(yú)的力量小于設(shè)定的泄力值時(shí)，魚(yú)線輪的泄力裝置不會(huì)出線，魚(yú)線輪可正常的工作。當(dāng)魚(yú)的掙扎力量大于設(shè)定泄力值時(shí)，泄力裝置可自行出現(xiàn)緩解竿鉤線的承受能力。泄力裝置的好壞，直接關(guān)系到釣獲的是否成功。因此，常聽(tīng)見(jiàn)釣友說(shuō)，一個(gè)釣組中釣竿可以差一些，但魚(yú)線輪的泄力一定要好。如果遛魚(yú)時(shí)，泄力不及時(shí)，或者出線不暢，很容易造成斷線跑魚(yú)。泄力裝置的好壞，還與泄力裝置使用的材料有關(guān)。海伯品牌系列的魚(yú)線輪中，多以羊毛氈片作為緩沖材料，以確保泄力能夠完全發(fā)揮其功能的應(yīng)有作用。 

前泄力裝置與后泄力裝置

每一個(gè)魚(yú)線輪都有一個(gè)泄力裝置，通常釣友們習(xí)慣地把設(shè)置在魚(yú)線輪前位置的泄力裝置，稱之為前泄力，而把設(shè)置在魚(yú)線輪支腳上方，魚(yú)線輪主軸上的泄力裝置叫著后泄力。但無(wú)論泄力裝置在前還是在后，這都與使用沒(méi)有太大的關(guān)系。主要是和個(gè)人的使用習(xí)慣有關(guān)。歐洲一些國(guó)家習(xí)慣使用后泄力裝置的魚(yú)線輪，而美國(guó)釣魚(yú)人則喜歡前泄力裝置的魚(yú)線輪，這好比蘿卜青菜，源于個(gè)人的喜好。泄力裝置位置的前后是設(shè)計(jì)者根據(jù)魚(yú)線輪的結(jié)構(gòu)、重量、性能和方便使用的角度來(lái)考慮的，但無(wú)論在前在后，其作用都是一樣的，都是用于化解魚(yú)的沖擊力，消耗魚(yú)的體力來(lái)提高竿鉤線的承受能力，避免斷線跑魚(yú)，提高釣獲。至于選擇前泄力還是選擇后泄力好，這就象有人習(xí)慣用左手和習(xí)慣用右手一樣，主要依各人的習(xí)慣而定。

設(shè)定魚(yú)線輪泄力的幾種方法

泄力裝置使用沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)的模式，如果設(shè)置不合理（設(shè)定的公斤數(shù)高）釣者在揚(yáng)竿時(shí)很容易造成切線。泄力設(shè)置過(guò)低，達(dá)不到消耗魚(yú)體力的目的，發(fā)揮不了泄力裝置的作用。因此，很多拋竿釣友設(shè)置泄力值時(shí)，多憑自已的經(jīng)驗(yàn)。有人根據(jù)釣線的承受拉力一半來(lái)做為泄力值，也有人根據(jù)所釣的對(duì)象魚(yú)的大小來(lái)設(shè)置，但更多的釣友習(xí)慣的做法是將泄力預(yù)先設(shè)置在用小力不出線，用大力出少線的狀態(tài)中，此外，還有一種做法，較為科學(xué)合理。具體的方法是將已裝好魚(yú)線輪和釣線的魚(yú)竿一節(jié)節(jié)地伸展開(kāi)來(lái)，然后將釣線從竿尖處拉出一定長(zhǎng)度，在釣線的端頭拴上一個(gè)較重的固定物。測(cè)試時(shí)，先將調(diào)力旋鈕擰到最緊處，用較大力將竿揮到其能夠承受的最大彎度為止，然后將調(diào)力旋鈕慢慢調(diào)松到正好能使魚(yú)線輪自動(dòng)放線，這時(shí)的魚(yú)線輪釣力便是其最大的釣力，以后若遇到大魚(yú)時(shí)，拉力一旦超過(guò)這一限度，魚(yú)線輪便會(huì)自動(dòng)放線。

漁線輪轉(zhuǎn)速比

轉(zhuǎn)速比全稱為魚(yú)線輪轉(zhuǎn)速比率，是魚(yú)線輪搖柄轉(zhuǎn)動(dòng)程度與所收回的魚(yú)線量成比例，這種收線的比例是魚(yú)線輪搖柄完成轉(zhuǎn)動(dòng)一周（360度）時(shí)，魚(yú)線在卷線槽中纏繞圈數(shù)來(lái)計(jì)算的。如轉(zhuǎn)速比為5.5規(guī)格的魚(yú)線輪，當(dāng)搖柄轉(zhuǎn)動(dòng)一圈時(shí)，則收回五圈半的魚(yú)線。我們以線槽的直徑為5厘米卷線槽為例，搖柄轉(zhuǎn)動(dòng)一圈時(shí)，可收魚(yú)線0.86米，常見(jiàn)的規(guī)格有4.5；1.3； 14：1.5，2：1，5.5：1等多種規(guī)格的轉(zhuǎn)速比，加之魚(yú)線的直徑不一，它們的收線的速度也不盡相同，即卷線槽的直徑大，轉(zhuǎn)速比高的魚(yú)線輪收線的速度要比轉(zhuǎn)速比低的快，卷線槽直徑大的魚(yú)線輪收線要比直徑小的快，由于魚(yú)線輪的種類，規(guī)格很多，繞線輪的直徑也不一樣，所以，它們的轉(zhuǎn)速比也不盡相同。魚(yú)線輪的轉(zhuǎn)速比率通常標(biāo)明在魚(yú)線輪的繞線盤上。轉(zhuǎn)速比的大小，在自然條件較好的釣場(chǎng)并不能完全地顯現(xiàn)，可到了自然條件較差的釣場(chǎng)或是釣取大魚(yú)時(shí)，就可顯出它不凡的作用。2002年6月20日，筆者曾與安徽著名的釣魚(yú)人李大毛、吳大旗、王永貴、夏兆輝等人，在南京金牛水庫(kù)釣大青魚(yú)。由于金牛水庫(kù)是在原來(lái)的舊河道的基礎(chǔ)上改建的。離岸40米處水下有條橫貫東西的長(zhǎng)溝，深達(dá)20多米，有魚(yú)中鉤后，若不能及時(shí)地把中鉤的大青魚(yú)牽過(guò)那道溝，大魚(yú)就會(huì)一頭扎進(jìn)深溝里。一旦大魚(yú)下到溝里，釣線就會(huì)被水下的石塊切斷而屢屢跑魚(yú)。因?yàn)?，大家都是遠(yuǎn)道而來(lái)，對(duì)那里的水下情況并不了解，況且使用的魚(yú)線輪普遍型號(hào)較小，對(duì)付青魚(yú)尤顯不足，小魚(yú)線輪轉(zhuǎn)速比低，因此屢屢出現(xiàn)斷線跑魚(yú)的事。第二天，眾人紛紛改用轉(zhuǎn)速比高的西瑪諾10000型的魚(yú)線輪。有魚(yú)中鉤后，轉(zhuǎn)速比高的魚(yú)線輪能迅速地將魚(yú)帶過(guò)那道深溝，此后，中鉤一條擒獲一條，再也沒(méi)有出現(xiàn)中鉤的大青魚(yú)，因栽入深溝而脫逃的現(xiàn)象。一天中，大家共釣獲18條，單尾重達(dá)15~20千克大青魚(yú)。因此，釣友們?cè)卺灪?kù)等自然水域，考慮到野釣環(huán)境的復(fù)雜和所釣的對(duì)象魚(yú)，應(yīng)選擇線容量大，轉(zhuǎn)速比高的漁線輪。

漁線輪認(rèn)識(shí)的誤區(qū)

在釣場(chǎng)或與釣友們聊天，常常聽(tīng)見(jiàn)釣友們?cè)诨ハ嘧h論，攀比，談及某某的漁線輪好，軸承多，使用起來(lái)如何的平穩(wěn)、輕松，收線時(shí)如何的快捷。大家對(duì)漁線輪的認(rèn)識(shí)，僅是軸承數(shù)的多寡，而不是對(duì)整個(gè)漁線輪整體性能的認(rèn)識(shí)。他們的認(rèn)為似乎是軸承數(shù)越多輪就越好。還有人認(rèn)為漁線輪的品質(zhì)的好壞，完全取決于軸承數(shù)，而不是看漁線輪整體結(jié)構(gòu)、性能、重量、外形。如果，我們從漁線輪的結(jié)構(gòu)和整體性能上看，這個(gè)觀點(diǎn)就是錯(cuò)誤。一個(gè)漁線輪品質(zhì)的好壞，僅從軸承和軸承的數(shù)量上來(lái)認(rèn)定，我們犯了一個(gè)以偏概全的錯(cuò)誤。因?yàn)檩S承僅僅是組成漁線輪的一個(gè)部分，它還有外形、功能、泄力裝置、逆止開(kāi)關(guān)等部件。軸承多只是有利于保障傳動(dòng)部分正常的工作，降低主軸的摩擦系數(shù)，消除機(jī)械傳動(dòng)燥音的功能，而不能保證其它功能都處于良好的狀態(tài)。有不少的漁線輪生產(chǎn)廠家，為了迎合釣友們的追捧，刻意在所生產(chǎn)的漁線輪上標(biāo)注4~10個(gè)軸承，來(lái)促銷自已的產(chǎn)品。如果，我們做個(gè)有心人，把漁線輪剖解開(kāi)來(lái)，仔細(xì)研究一下漁線輪的整體結(jié)構(gòu)就不難發(fā)現(xiàn)，以曲軸傳動(dòng)原理為主體的漁線輪實(shí)際上并不需要太多的軸承，軸承的使用僅僅在拋線螺帽，主齒輪（主軸）搖臂上和逆止開(kāi)關(guān)上。若把其它不需要軸承的地方安裝軸承，豈不是畫(huà)蛇添足。換言之，一個(gè)漁線輪最多有4個(gè)軸承也就足夠了，而并非是越多越好，多了還容易給自已帶來(lái)麻煩。漁線輪是用于釣魚(yú)的，與水打交道多，使用過(guò)程中若軸承不慎沾水，很容易生銹。一旦軸承生銹就會(huì)影響到漁線輪的正常使用和整體性能。因此，選擇4軸承（關(guān)鍵部位）的漁線輪就可以了，不要盲目迷信地追求軸承多的漁線輪。 

漁線輪的型號(hào)

漁線輪的大小由漁線輪卷線槽的直徑、容線量、轉(zhuǎn)速比來(lái)確定它的規(guī)格型號(hào)的，而不是以它的體積大小來(lái)確定的。有的線輪體積很大，但卷線槽的直徑容線量很少，轉(zhuǎn)速比低。實(shí)則屬于小規(guī)格輪。通常的情況下，漁線輪卷線槽的直徑大，容線量大，轉(zhuǎn)速比高，才被視為大輪，反之則被稱之為中型輪或小型輪。

漁線輪規(guī)格型號(hào)的大小，一般都由生產(chǎn)廠家設(shè)定，對(duì)于型號(hào)的設(shè)定沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)際上也是如此。日本人喜歡把漁線輪以千位數(shù)為單位來(lái)表示，（如西瑪諾品牌就標(biāo)往1000型輪~10000型輪），韓國(guó)人則喜歡用十字為單位，（如善士達(dá)公司生產(chǎn)的能手系列漁線輪都是以十為單位規(guī)定規(guī)格型號(hào)）。我國(guó)早期也有不少?gòu)S家則用百字來(lái)表示漁線輪的大小。隨著釣具業(yè)的發(fā)展，有許多廠家逐漸地改變了型號(hào)的稱法，漸漸地統(tǒng)一以千位數(shù)為單位。但無(wú)論以什么位數(shù)字為單位來(lái)做表示的，漁線輪的數(shù)字越大，它的型號(hào)就越大，所以，我們不要被漁線輪外形的大小所迷惑，而應(yīng)該仔細(xì)地查閱，標(biāo)注在卷線槽上的軸承數(shù)、轉(zhuǎn)速比、容線量等說(shuō)明，來(lái)確認(rèn)魚(yú)線輪的大小。