漁線輪知識詳解

漁線輪概述  

漁線輪，又稱放線器，卷線器，古稱釣車，是拋(海)竿釣魚必備釣具之一，通常有搖把、搖臂、逆止鈕、主體、輪腳、導(dǎo)線輪、線輪、拋線螺帽、勾線夾、線殼、泄力裝置等11個主要部件組成的一個收線傳動裝置，固定在拋竿手柄的前方的釣具，是構(gòu)成拋竿釣組的主要釣具。

漁輪特點：漁輪在釣組中的作用是巨大的，也是組成拋竿釣組的必備。它的優(yōu)點首先是釣力大，拋投距離遠(yuǎn)，拋投速度快。使用方便，不易亂線、纏線。搖動輕松，拋投不晃動，輕松，漁線排列整齊等優(yōu)點。

其二：用途廣，漁線輪不僅使用在拋竿釣魚上，它可以以任何拋竿匹配，配置許多不同釣法的釣組，還可以與手竿配置，特別是在用手竽釣大魚時，很多釣友都喜歡在手竿上配上一只漁線輪，來提高竿鉤線的荷載能力，避免竿鉤線折斷和減少跑魚，達(dá)到多釣獲的目的。

其二：適應(yīng)面廣。漁輪的出現(xiàn)使拋竿摒棄了手竿釣魚，只能釣近，不能釣遠(yuǎn)的局限性。漁輪的作用延長了釣竿的長度，可勝任各種大小不同的水面。由于漁輪的存在，才使拋竿釣組更具有其靈活性，擺脫了手竿釣魚，使用死線的組配方式，結(jié)束了釣魚手不離竿的束縛。

其四：漁線的輪的作用，不僅體現(xiàn)在整體性能上，而且還體現(xiàn)在每個具體功能上。如漁輪的泄力裝置，可以通過釣手對泄力裝置的調(diào)控，來獲得竽線鉤最大承受能力和快速消耗中鉤之魚的體力，減輕釣手在遛魚時的體力消耗，收放功能可將作用于用裝置鉤線的拉力通過放線的方式得到釋放緩解，避免魚在瞬間的暴發(fā)力而折斷鉤線，以保證遛魚成功的可靠。特別是在湖泊，水庫等自然水域，釣取魚感魚、青魚、草魚、鯉魚、鰱鳙、魚宗魚等個體較大的魚。漁線輪的泄力裝置尤為重要，同時這也是漁線輪最主要的功能。 

漁線輪溯源

漁輪的工作原理。由手柄轉(zhuǎn)動平面齒輪(大齒輪)做縱向轉(zhuǎn)動而帶動橫向齒輪，使卷線槽進(jìn)行有規(guī)律的前后收縮。釣線受制線檔的制約，從而使收回的漁線均勻，整齊地排列在卷線槽內(nèi)。這個工作原理，就是曲軸傳動原理。從史料得知。曲軸最早出現(xiàn)在我國的東漢時期(公元3世紀(jì))不久，這項發(fā)明就很快得到普遍的運用。據(jù)野史記載，三國時期，諸葛亮制造出的木牛流馬，就是運用了曲軸傳動的原理。從以上兩個事例中不難看出我們先人的聰明才智。同時我們也可以自豪地肯定，是勤勞的中國人發(fā)明并使用了釣車。正如唐代詩人張志和在他的《漁歌子》中寫下的釣車輕，橛頭船，樂在風(fēng)波不用仙。一樣。也正因為有了釣車，所以才會有描寫釣車的詩句。正因為有了釣車才有了宋代畫家馬遠(yuǎn)筆下的《寒匯獨釣圖》才有源遠(yuǎn)流長的輪竿釣。雖然當(dāng)時的釣車不可與今天的漁線輪并論。但是漁線輪的工作原理畢竟是秉承釣車的傳動原理。

上世紀(jì)80年代，隨著我國的改革開放和釣魚活動的普及，設(shè)計合理、功能齊全的漁輪傳入我國，并很快受到我國拋竿釣魚愛好者的追捧。90年代初期，我國釣具制造業(yè)吸取了國外的先進(jìn)制造技術(shù)。經(jīng)過十?dāng)?shù)年的拼搏，各種不同種類，不同用途的漁輪，不斷地被研制開發(fā)出來，據(jù)海伯精密機器制造有限公司方央剛總工程師介紹，現(xiàn)在的海伯系列漁線輪不僅品種多，就生產(chǎn)制作的材料也由現(xiàn)在的軸承取代了過去軸套，使?jié)O線輪的傳動系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)更加順暢，平穩(wěn)，有效地降低了漁線輪在受力后發(fā)出的噪音。此外在泄力裝置上也進(jìn)行重大的革新，淘汰了泄力裝置利用飛原理的泄力力法，改用單向軸承，降低了漁線輪在荷載情況下的阻力，改變了飛原理泄力裝置，常會因卡簧脫落斷裂，而造成漁輪鎖不住線的弊端，完善了漁線輪的使用功能。主體上，由現(xiàn)在的鈦合金和鎂合金材料，替代了ABS和其它的復(fù)合材料，減輕了漁線輪自身的重量，使其具備了很強的鋼性，能有效地防止磕碰跌落造成的損毀，有效地延長了漁線輪的使用壽命。 

漁線輪種類及其使用方法

一、紡車型，又稱旋壓式，是最普遍的一種，也是拋竿釣愛好者使用最多的一種。其優(yōu)點是輕巧靈活，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。紡車型漁線輪主要用于江河、湖泊、水庫等自然水域的海淡水釣魚。小型輪一般貯線為20~50米，配2.1~3米的拋竿，主要釣取個體在5千克以下的魚類。中型輪可貯線80~120米的漁線，配3~3.6米拋竿，可以施釣較大的水面釣取5~10千克的大魚。大型輪貯線較多，通常在120~270米之間，配4.5米或更長的重型拋竿，釣取10~30千克的大魚和海釣及灘涂釣。

紡車型漁線輪特點：拋投、回收時放線收線快，漁線輪的泄力裝置位于漁線輪的卷線槽前，方便釣者根據(jù)魚的大小和魚線的承受能力來調(diào)節(jié)泄力裝置，提高竿鉤線的承受力，可使釣組獲得更大的保護，提高成功率。缺點是操作使用不當(dāng)時，容易出現(xiàn)炸線（魚線突然暴出亂成一團）情況。

使用方法：做完拋投前的準(zhǔn)備工作后，需要放出一段（30~40厘米）預(yù)留線，將線檔翻上，把線扣在食指上，并用手指壓住線，雙手舉過頭頂，竿柄指向目標(biāo)（參照物），餌團釣組位于自已的腦后方。拋投時，左手適當(dāng)?shù)叵蛳聣海沂衷谒砷_壓線手指的同時，可順勢將竿略加一些向前的推力。當(dāng)鉤餌飛出后，拋竿，竿尖還應(yīng)指對著目標(biāo)，當(dāng)鉤餌與鉛墜完全落入釣點后，稍停片刻，將線檔用手復(fù)位，即可收緊多余的線，并將釣線收緊并固定。檢查一下逆止開關(guān)，若開關(guān)沒有關(guān)閉，應(yīng)及時關(guān)閉，以免揚竿時跑線，使力量不能作用于釣鉤而跑魚。

二、鼓型漁線輪：簡稱鼓型輪。通常由卷線槽，止轉(zhuǎn)桿搖籃臂、側(cè)板、輪腳、平衡重錘等部件組成。主要用于組配大中型拋竿在中深度的海域船釣、灘釣磯釣。規(guī)格較全，有大中小型號，輪體上裝有開、半停、停等三個控制開關(guān)。

它的結(jié)構(gòu)簡單，輪體輕便耐用，其主要有特點為，收線力量大，即使中大魚，釣者也可輕易地控制把握，應(yīng)對自如。缺點是收線慢，只能作短距離拋投，若做長距離拋投會因出線不及時而造成亂線。因此，鼓型漁輪一般不作為遠(yuǎn)投用的漁線輪，通常的使用方法是打開止轉(zhuǎn)桿，利用波浪的推力和海水的作用，將鉤餌浮送至釣點。短距離拋投，打開止轉(zhuǎn)竿，用左手的拇指控住并壓住飛出的釣線，待鉤餌入水，（沉降），再用手指壓住出線，以防止卷線槽跟不上出線的速度面臨亂線，關(guān)閉止轉(zhuǎn)桿將漁線收緊即可等待魚訊。

三、封閉式漁線輪：由搖籃臂止轉(zhuǎn)押鍵，搖把卷軸蓋，出線孔等部件組成。紡車式漁線輪的卷線槽是敞開的，放線收線都可以看得見，拋得遠(yuǎn)，收得快。如果使用不當(dāng)，就會出現(xiàn)亂線。而封閉式漁線輪的卷線槽口是密封的，放線和收線看不見。這就避免了傷線和亂線。其主要用于漂流釣和飛蠅釣（路亞釣），拋投距離約在10~20米以內(nèi)的區(qū)域，淺水域的拋投釣也用于中通式拋竿。線從槽底座前方一小孔穿入拋竿中，然后將漁線從竿梢處穿出，拴結(jié)釣組，也常用于2.1~2.7米小拋竿，或手拋兩用竿。這種線輪的特點是靠押鍵出線，只要一觸壓即可出線，要收可收，不易亂線，易學(xué)易會。拋投距離不如紡車式漁線輪，收線的能力也弱，只適宜在水面較小的環(huán)境中使用，以釣取個體較小的魚類。

四、鼓式單軸承漁線輪：由側(cè)板、止轉(zhuǎn)桿、卷線槽、搖臂、平衡重錘、輪腳等部件組成。卷線槽形如鼓狀，直徑比紡車型漁線輪大，收線速度快，與路亞釣（飛蠅釣）飛輪相似。在軸承下方有個開關(guān)，有停、半停、開三個旋鈕，性能較佳。卷線槽內(nèi)容積較大，可裝線200米，特點是結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，缺點是體積大，重量大，拋投距離短，拋投的技術(shù)要求高，拋投時，需用左手壓住魚線，右手抓住漁線輪的上方，操作有一定的難度。鼓式單軸承漁線輪，一般只作為深度海域船釣和磯釣，船上拖釣，不作為湖庫等自然水域長距離的拋釣。故此，它只作短距離拋投（20~30米）。

五、雙軸鼓型漁線輪：又稱胴突卷線器，因有雙軸承和卷線槽直徑大的優(yōu)勢，使得收線阻力小，速度快，卷線槽中可容 400~500米長度的漁線。主要用于配合海釣用重型拋竿。用于海上船釣，主釣的對象魚為一些個體較大，掙扎能力較強的海水魚類。因雙軸鼓型漁線輪為釣大魚而采用，所以釣前應(yīng)將漁線輪底座加固，以防止上大魚時松脫，拋投前左手拇指壓住漁線，右手將止轉(zhuǎn)桿板起，把釣組拋投至釣點，拋竿后關(guān)閉，余線收緊固定。

六、叉式齒型漁線輪：又稱手輪、土輪，由軸桿、卷線槽、叉形輪葉、螺帽、螺栓等部件組成。叉式齒型漁線輪的結(jié)構(gòu)簡單，通常采用6~9只等長的叉齒固定在軸頭上，利用叉齒槽替代卷線槽來儲線。軸頭通過軸桿與桿體的齒輪配合固定，放線或收線時，放松或擰緊固定螺栓，漁線輪便會自行轉(zhuǎn)動或停止。輪盤（卷線槽）的直徑一般在15~20厘米，有的在傳動部分加有彈簧片，與內(nèi)裝的小齒輪相接，起到閉鎖開關(guān)漁線輪的作用。

叉式齒型漁線輪，大多采用玻鋼、竹木、膠木和金屬材料制成裝配在實心插接式玻璃鋼拋竿上。主要用于湖泊、水庫等較大自然水域，釣取個體較大的魚類。使用方法為根據(jù)手感松緊漁線作為調(diào)整拉力的標(biāo)準(zhǔn)。有魚咬鉤時靠手指扳動輪葉，較為吃力。雖然叉式齒型輪有設(shè)計制作欠缺的地方，但它仍受廣大釣友的歡迎，低廉的造價，經(jīng)濟實用，使用方便的特點還是得到更多釣友的追捧。中魚收竿的手感，能使人充分地感受到釣魚的樂趣。缺點是拋投難度大，需要一定的技巧，初學(xué)者不容易掌握，且容易亂線。

拋投時，漁線輪置于釣者的右側(cè)，左手握住竿尾，右食指勾住軸桿，放松限位螺帽，并檢查導(dǎo)線環(huán)有無被線纏住。在確認(rèn)沒有妨礙時，將竿向身邊的右側(cè)略為傾斜，利用暴發(fā)力將竿向前拋，同時松開壓在線上的右食指，將它指向軸桿，待鉤餌入水，右食指應(yīng)立即壓住軸桿，控制著漁線輪運轉(zhuǎn)的速度，使其停轉(zhuǎn)，以免出線過多而亂線，收緊漁線，擰緊螺帽固定限動輪，等候魚訊。

七、數(shù)字顯示鼓形輪：一種帶有電子顯示的鼓形輪，通常為海釣的專用輪。釣餌拋入海底，線輪可準(zhǔn)確地顯出海水的深度和所拋出釣線的長度，多用于海釣。

八、飛輪：是飛蠅釣主要用輪，也是飛蠅釣漁線輪的簡稱。一般為鋁合金或鋅合金材料制作，有大中小各種型號。由于飛蠅釣多使用空心漁線，且有變徑（線頭部較細(xì)，中部略粗），它要求漁線輪的槽口比一般的紡車型漁線輪直徑略粗。因飛蠅釣法的拋投有別于拋竿釣法的拋投。故此，它有結(jié)構(gòu)簡單，輕巧靈活的特點。

九、手剎輪：屬紡車式漁線輪的一種，是海釣浮游磯釣的專用輪，是根據(jù)鯛類魚的生活習(xí)性和方便釣者而設(shè)計的。它是由普通的紡車式漁線輪進(jìn)化而來，所有的功能與紡車式漁線輪類似。手剎車裝置設(shè)在漁線輪的輪腳處，釣者在中魚的情況下，使用一只手就可控制出線量和出線速度，具有操作方便、輕便等優(yōu)點，是浮游磯釣首先用輪，深受海釣愛好者的歡迎。

漁線輪的構(gòu)造及主要部件功能

漁線輪按傳動的結(jié)構(gòu)可分為A型、B型和C型。

A型：螺旋齒輪傳動，主齒輪為壓鑄造或機械加工齒輪。傳動齒輪數(shù)為兩個以上。

B型：螺旋齒輪傳動，主齒輪為壓鑄齒輪。傳動齒輪數(shù)為兩個以上。

C型：傳動系統(tǒng)的齒輪數(shù)多為兩個的簡單結(jié)構(gòu)。

一、主體：又稱機殼，是指除卷線槽和搖臂之外的主體，通常由復(fù)合材料，尼龍玻纖材料，鋁合金材料，鋅合金材料，鈦合金和鎂合金材料制作。使用復(fù)合材料和尼龍玻纖制作的主體，強度高，穩(wěn)定性好，抗沖擊能力強，但缺乏鋼性。使用鎂鈦合金制作的漁線輪，主要是有兩個方面。一是制造時出于對漁線輪重量的考慮，二是出于質(zhì)量的考慮。從重量上講，復(fù)合材料和尼龍玻纖材料的比重要大得多。鋁合金材料雖輕，但比重仍在2.0以上，且不耐腐蝕，使用鎂合金或鈦合金材料制造的主體比重僅為1.6~1.8，重量減輕了許多，鋼性和使用壽命又得到很大的提高，在表面處理上，金屬零件為烤漆工藝，主體為噴漆和鋁合金氧化色，這樣的處理比較符合中國人的審美觀點，同時也容易被釣魚人接受。

二、搖臂把手：又稱搖臂組合體，其主要功能通過釣者的轉(zhuǎn)動，使?jié)O線輪獲得動力，收線或是放線?？紤]到各人用手習(xí)慣的不同，一般的搖臂都可左右互換。習(xí)慣使用左手的人，只要將搖臂的旋鈕取下，即可將搖臂換至左手位置，反之亦然。

三、泄力裝置調(diào)整：簡稱調(diào)整鈕，是一種安全裝置。當(dāng)大魚上鉤掙扎的力量過大，超過原先預(yù)定的力量時，漁線輪會自動逆轉(zhuǎn)放線，使竿鉤線不受到傷害。釣者通過旋緊或放松方法來設(shè)定泄力值的大小，提高遛魚的成功率。

四、逆止鈕：又稱逆止開關(guān)，其主要作用是控制漁線輪的正反轉(zhuǎn)。當(dāng)逆止鈕處于逆止的位置時，轉(zhuǎn)動搖臂，漁線輪只能正轉(zhuǎn)，不能逆轉(zhuǎn)，漁線輪只有收線的功能。當(dāng)逆止鈕拔向放松的位置時，漁線輪可以正反轉(zhuǎn)，可以收線亦可以放線。逆止開關(guān)在遛魚時，非常關(guān)鍵，尤其大魚的沖撞力超過竿鉤線的承受力時，即使逆止開關(guān)設(shè)置在逆止的位置，漁線輪也能自動放線，對竿鉤線，能起到良好保護作用，所以說，竿好不如輪好。竿好輪差，竿的優(yōu)勢發(fā)揮不出來，漁線輪好，則可以彌補竿的不足。

五、主齒輪：也稱平面齒輪、大齒輪，與手柄相聯(lián)傳動，把線收卷在固定不傳，但前后伸縮的卷線槽內(nèi)。

六、軸承：使主線能較均勻地繞在卷線槽內(nèi)。是漁線輪中傳動中的主要部件，位于主軸手柄和主齒輪桿上。它具有克服傳動阻力的功能和保證收線受阻的情況下，使?jié)O線輪平穩(wěn)順暢轉(zhuǎn)動，克服傳動時發(fā)出機械摩擦的噪音。

七、線檔：位于卷線槽上口，其主要功能就是將拋出的漁線歸攏在拋螺帽的位置上。使魚線減少摩擦，收線時減少阻力。

八、輪腳：又稱輪卡，位于漁線輪主體的最下端，主要的作用就是通過它將漁線輪固定在拋竿的輪腳座（卡座）上。 

漁線輪的泄力裝置

泄力裝置

由調(diào)節(jié)鈕，單向軸承，瓦絲墊片，羊毛氈片，六角扣環(huán)等部件組成，它是一種可調(diào)裝置，是在反逆裝置啟動時，控制著滑下線槽釣線的數(shù)量，即使反逆裝置關(guān)閉，釣者握住魚線輪把手不動時，泄力裝置一樣達(dá)到釋放，化解作用于竿鉤線的力量，泄力裝置的作用，可讓咬鉤的大魚因掙扎而拽出漁線而不至于掙斷，從而使竿、鉤、線獲得最大的承受能力，有效地保護釣組，消耗魚的體力，當(dāng)魚的力量小于設(shè)定的泄力值時，魚線輪的泄力裝置不會出線，魚線輪可正常的工作。當(dāng)魚的掙扎力量大于設(shè)定泄力值時，泄力裝置可自行出現(xiàn)緩解竿鉤線的承受能力。泄力裝置的好壞，直接關(guān)系到釣獲的是否成功。因此，常聽見釣友說，一個釣組中釣竿可以差一些，但魚線輪的泄力一定要好。如果遛魚時，泄力不及時，或者出線不暢，很容易造成斷線跑魚。泄力裝置的好壞，還與泄力裝置使用的材料有關(guān)。海伯品牌系列的魚線輪中，多以羊毛氈片作為緩沖材料，以確保泄力能夠完全發(fā)揮其功能的應(yīng)有作用。 

前泄力裝置與后泄力裝置

每一個魚線輪都有一個泄力裝置，通常釣友們習(xí)慣地把設(shè)置在魚線輪前位置的泄力裝置，稱之為前泄力，而把設(shè)置在魚線輪支腳上方，魚線輪主軸上的泄力裝置叫著后泄力。但無論泄力裝置在前還是在后，這都與使用沒有太大的關(guān)系。主要是和個人的使用習(xí)慣有關(guān)。歐洲一些國家習(xí)慣使用后泄力裝置的魚線輪，而美國釣魚人則喜歡前泄力裝置的魚線輪，這好比蘿卜青菜，源于個人的喜好。泄力裝置位置的前后是設(shè)計者根據(jù)魚線輪的結(jié)構(gòu)、重量、性能和方便使用的角度來考慮的，但無論在前在后，其作用都是一樣的，都是用于化解魚的沖擊力，消耗魚的體力來提高竿鉤線的承受能力，避免斷線跑魚，提高釣獲。至于選擇前泄力還是選擇后泄力好，這就象有人習(xí)慣用左手和習(xí)慣用右手一樣，主要依各人的習(xí)慣而定。

設(shè)定魚線輪泄力的幾種方法

泄力裝置使用沒有標(biāo)準(zhǔn)的模式，如果設(shè)置不合理（設(shè)定的公斤數(shù)高）釣者在揚竿時很容易造成切線。泄力設(shè)置過低，達(dá)不到消耗魚體力的目的，發(fā)揮不了泄力裝置的作用。因此，很多拋竿釣友設(shè)置泄力值時，多憑自已的經(jīng)驗。有人根據(jù)釣線的承受拉力一半來做為泄力值，也有人根據(jù)所釣的對象魚的大小來設(shè)置，但更多的釣友習(xí)慣的做法是將泄力預(yù)先設(shè)置在用小力不出線，用大力出少線的狀態(tài)中，此外，還有一種做法，較為科學(xué)合理。具體的方法是將已裝好魚線輪和釣線的魚竿一節(jié)節(jié)地伸展開來，然后將釣線從竿尖處拉出一定長度，在釣線的端頭拴上一個較重的固定物。測試時，先將調(diào)力旋鈕擰到最緊處，用較大力將竿揮到其能夠承受的最大彎度為止，然后將調(diào)力旋鈕慢慢調(diào)松到正好能使魚線輪自動放線，這時的魚線輪釣力便是其最大的釣力，以后若遇到大魚時，拉力一旦超過這一限度，魚線輪便會自動放線。

漁線輪轉(zhuǎn)速比

轉(zhuǎn)速比全稱為魚線輪轉(zhuǎn)速比率，是魚線輪搖柄轉(zhuǎn)動程度與所收回的魚線量成比例，這種收線的比例是魚線輪搖柄完成轉(zhuǎn)動一周（360度）時，魚線在卷線槽中纏繞圈數(shù)來計算的。如轉(zhuǎn)速比為5.5規(guī)格的魚線輪，當(dāng)搖柄轉(zhuǎn)動一圈時，則收回五圈半的魚線。我們以線槽的直徑為5厘米卷線槽為例，搖柄轉(zhuǎn)動一圈時，可收魚線0.86米，常見的規(guī)格有4.5；1.3； 14：1.5，2：1，5.5：1等多種規(guī)格的轉(zhuǎn)速比，加之魚線的直徑不一，它們的收線的速度也不盡相同，即卷線槽的直徑大，轉(zhuǎn)速比高的魚線輪收線的速度要比轉(zhuǎn)速比低的快，卷線槽直徑大的魚線輪收線要比直徑小的快，由于魚線輪的種類，規(guī)格很多，繞線輪的直徑也不一樣，所以，它們的轉(zhuǎn)速比也不盡相同。魚線輪的轉(zhuǎn)速比率通常標(biāo)明在魚線輪的繞線盤上。轉(zhuǎn)速比的大小，在自然條件較好的釣場并不能完全地顯現(xiàn)，可到了自然條件較差的釣場或是釣取大魚時，就可顯出它不凡的作用。2002年6月20日，筆者曾與安徽著名的釣魚人李大毛、吳大旗、王永貴、夏兆輝等人，在南京金牛水庫釣大青魚。由于金牛水庫是在原來的舊河道的基礎(chǔ)上改建的。離岸40米處水下有條橫貫東西的長溝，深達(dá)20多米，有魚中鉤后，若不能及時地把中鉤的大青魚牽過那道溝，大魚就會一頭扎進(jìn)深溝里。一旦大魚下到溝里，釣線就會被水下的石塊切斷而屢屢跑魚。因為，大家都是遠(yuǎn)道而來，對那里的水下情況并不了解，況且使用的魚線輪普遍型號較小，對付青魚尤顯不足，小魚線輪轉(zhuǎn)速比低，因此屢屢出現(xiàn)斷線跑魚的事。第二天，眾人紛紛改用轉(zhuǎn)速比高的西瑪諾10000型的魚線輪。有魚中鉤后，轉(zhuǎn)速比高的魚線輪能迅速地將魚帶過那道深溝，此后，中鉤一條擒獲一條，再也沒有出現(xiàn)中鉤的大青魚，因栽入深溝而脫逃的現(xiàn)象。一天中，大家共釣獲18條，單尾重達(dá)15~20千克大青魚。因此，釣友們在釣湖庫等自然水域，考慮到野釣環(huán)境的復(fù)雜和所釣的對象魚，應(yīng)選擇線容量大，轉(zhuǎn)速比高的漁線輪。

漁線輪認(rèn)識的誤區(qū)

在釣場或與釣友們聊天，常常聽見釣友們在互相議論，攀比，談及某某的漁線輪好，軸承多，使用起來如何的平穩(wěn)、輕松，收線時如何的快捷。大家對漁線輪的認(rèn)識，僅是軸承數(shù)的多寡，而不是對整個漁線輪整體性能的認(rèn)識。他們的認(rèn)為似乎是軸承數(shù)越多輪就越好。還有人認(rèn)為漁線輪的品質(zhì)的好壞，完全取決于軸承數(shù)，而不是看漁線輪整體結(jié)構(gòu)、性能、重量、外形。如果，我們從漁線輪的結(jié)構(gòu)和整體性能上看，這個觀點就是錯誤。一個漁線輪品質(zhì)的好壞，僅從軸承和軸承的數(shù)量上來認(rèn)定，我們犯了一個以偏概全的錯誤。因為軸承僅僅是組成漁線輪的一個部分，它還有外形、功能、泄力裝置、逆止開關(guān)等部件。軸承多只是有利于保障傳動部分正常的工作，降低主軸的摩擦系數(shù)，消除機械傳動燥音的功能，而不能保證其它功能都處于良好的狀態(tài)。有不少的漁線輪生產(chǎn)廠家，為了迎合釣友們的追捧，刻意在所生產(chǎn)的漁線輪上標(biāo)注4~10個軸承，來促銷自已的產(chǎn)品。如果，我們做個有心人，把漁線輪剖解開來，仔細(xì)研究一下漁線輪的整體結(jié)構(gòu)就不難發(fā)現(xiàn)，以曲軸傳動原理為主體的漁線輪實際上并不需要太多的軸承，軸承的使用僅僅在拋線螺帽，主齒輪（主軸）搖臂上和逆止開關(guān)上。若把其它不需要軸承的地方安裝軸承，豈不是畫蛇添足。換言之，一個漁線輪最多有4個軸承也就足夠了，而并非是越多越好，多了還容易給自已帶來麻煩。漁線輪是用于釣魚的，與水打交道多，使用過程中若軸承不慎沾水，很容易生銹。一旦軸承生銹就會影響到漁線輪的正常使用和整體性能。因此，選擇4軸承（關(guān)鍵部位）的漁線輪就可以了，不要盲目迷信地追求軸承多的漁線輪。 

漁線輪的型號

漁線輪的大小由漁線輪卷線槽的直徑、容線量、轉(zhuǎn)速比來確定它的規(guī)格型號的，而不是以它的體積大小來確定的。有的線輪體積很大，但卷線槽的直徑容線量很少，轉(zhuǎn)速比低。實則屬于小規(guī)格輪。通常的情況下，漁線輪卷線槽的直徑大，容線量大，轉(zhuǎn)速比高，才被視為大輪，反之則被稱之為中型輪或小型輪。

漁線輪規(guī)格型號的大小，一般都由生產(chǎn)廠家設(shè)定，對于型號的設(shè)定沒有一個統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，國際上也是如此。日本人喜歡把漁線輪以千位數(shù)為單位來表示，（如西瑪諾品牌就標(biāo)往1000型輪~10000型輪），韓國人則喜歡用十字為單位，（如善士達(dá)公司生產(chǎn)的能手系列漁線輪都是以十為單位規(guī)定規(guī)格型號）。我國早期也有不少廠家則用百字來表示漁線輪的大小。隨著釣具業(yè)的發(fā)展，有許多廠家逐漸地改變了型號的稱法，漸漸地統(tǒng)一以千位數(shù)為單位。但無論以什么位數(shù)字為單位來做表示的，漁線輪的數(shù)字越大，它的型號就越大，所以，我們不要被漁線輪外形的大小所迷惑，而應(yīng)該仔細(xì)地查閱，標(biāo)注在卷線槽上的軸承數(shù)、轉(zhuǎn)速比、容線量等說明，來確認(rèn)魚線輪的大小。